漓漫於山西空中的煤屑讓人透不過氣，遍掛山坡枝頭的塑料瓶塑料袋叫人吃不消，與狡猾的小商人（計程車、中大巴、賓館）鬥法使精力透支，晉地豐厚的歷史文物資源所散發的吸引力也抵不住身心疲憊需要休息的呼喚，在山西遊走不過一週，我們竟已急不及待地奔離山西。車子越過黃河進入陝境後，也不知是心理投射還是實情如此，我立刻覺得土地乾淨了點空氣清新了點，連窯洞的門飾窗櫺剪紙看上去也比山西那邊的整齊精緻得多。半夜扺達榆林，從流動毒氣室（中巴）脫身後，打量四周，街道靜悄悄的，沒有形跡可疑的人，沒有堆填（擠壓）得如爛鐵般的自行車，沒有散落滿地的渣滓和空中飛舞的塑料袋，我們禁不住長長吁了口氣，又深深地吸了口氣，「爽！」

榆林其實挺缺乏供人休養生息的客觀條件，它處於黃土高原過渡至沙漠地區的中間地帶﹐七沙二山一分田﹐城北是風沙草灘區﹐城南是黃土丘陵區，無論是風沙草灘抑或黃土丘陵，但見赭黃，不見蔥綠，想在旅途中滋潤滋潤，榆林實在不是理想地方。不過正因為榆林的地理環境嚴峻，保存不了甚麼驚天動地的古蹟文物，（小黃按：統萬城是好樣的，但到底非漢文化產物。紅石峽被稱為沙漠中的世外桃源，只是時值三月，根本沒甚麼綠樹碧水可言，至於它的摩崖書法年份不深筆法也不甚佳，其真正引人入勝之處大概是「東邪西毒」曾在此拍攝一年之久。阿寺再按：回去後仔細把「東邪西毒」翻看一遍，根本看不出是在紅石峽那兒拍，不知是不是在紅石峽拍的戲份全被王大導刪掉！）也就沒甚麼非看不可的東西，連原本誓言旦旦要把黃土高原上的名勝古蹟一網打盡的小黃也放鬆下來，旅程表上竟沒有紅鹼淖、鎮北臺、二郎山等週邊名勝，更說若看不準一輛可靠的車那就乾脆連統萬城也不去了！既無所求也就無壓力，於是我們隨緣地逛了統萬城、紅石峽，最後在榆林市內舒舒服服地遊蕩至星沉燈滅。

紅石峽 -「東邪西毒」在此地拍攝了一年

心情輕鬆，也就容易留意一個地方的可愛之處。這裡的市民大都不抽煙，包括載我們來往統萬城的計程車司機在內，開車的竟不抽煙，這在國內已屬稀有品種。按世衛（WHO）統計，全球空氣污染最嚴重的十個城市裡就有七個在中國，這大概與國人太熱愛抽煙有點兒關係，我看榆林挺有潛質發展為一個無煙模範城，這對地球可是個不大不小的貢獻！

這個塞邊小城其實不大，古舊的鐘樓、南大街、北大街，及商廈臨立的新建南路都聚在一塊。南大街上有一家羊肉烙餅小店，烤餅的爐子以大鐵桶改裝而成，比台北西門町及山西吉縣街頭的同類型烤餅爐子原始得多，也風味得多。烤出來的餅拿在手裡燙得幾拿不穩，幾縷白煙從餅層間冉冉冒出，餅身酥脆，層與層之間的空間被羊肉碎滲透出來、濃濃的脂油膏汁填滿，一口咬去，餅層立時在舌齒間分崩離析，香味四散流溢，膏油瀉得滿腔滿嘴滿手皆是，這是三塊錢就能買到的享受。

台北西門町烤餅

陝西榆林烤餅

山西吉縣烤餅

南大街是往日的繁榮商業大街，現已被與之並行的新建南路代替。我們穿過其中一條聯絡兩街的窄巷時幾以為走進了攝影棚裡臨時搭建的巷景，整條巷子竟然一塵不染！其實不單這條小巷如是，連行人較多的南大街、北大街也是打掃得乾乾淨淨，實在不像個中國內陸城鎮，若把視線限在腰身以下，它其實更像東歐的小鎮。

不過榆林最迷人的並非它的整潔或簡樸，而是位於市中心的一個十分普通的廣場。當晚我們在新建南路上的「古城風味樓」吃完一頓甚有「風味」的晚飯後順步來到這個廣場，廣場上有一個田徑操場，修葺得十分馬虎，照明設備不足，四周昏昏暗暗的，但跑道上卻十分熱鬧，奶奶們拉著手邊扯家常邊倒後行（倒行乃治療腰背痛症的良方）；年輕一點的與同伴比賽短途衝刺；小孩子們亂跳亂嚷，在人群中嘻笑穿插，爸媽追在後面，滿頭是汗，但臉上的笑容卻是滿足的。如此和諧融洽的風景背後是一份悠閑的心情，閑情用不著往星巴克的咖啡摩加裡找，也不一定存於太平洋島嶼的珊瑚礁裡，兼賣甜品咖啡的小書店提供了優閒的環境卻不能賜予一顆閑心。我們都相信溫飽而後逍遙，閑情是經濟發展鏈上的最後一環，但榆林市民的經濟能力雖遠不及西安市民，閑心卻比西安市民多。這一顆閑心，調濟了生活，也滋養了土地，不單市內修拾得比鄰省的大城小鎮乾淨，連榆林周邊的防風固沙工程聽說也幹得頗有成效。幾百年的過度放牧使水土嚴重流失，榆林面對沙塵暴及荒漠化的威脅頗劇，破壞總是比恢復容易，不過去統萬城途中就不時看見綠點白點散落黃土坡上。綠色是人工栽種的草樹，白色則是鞏固這些寶貝植披的護牆，雖還未能把沙地改造為林場，但也已成為全國「東學赤峰，西學榆林」的治沙樣板！（赤峰市在內蒙古境內，2000年被評為全國林業生態建設先進市，2002年獲聯合國環境規劃署“全球500佳”環境獎。）

這一片黃土地洗淨了那一片黃土地帶來的塵埃，我們在榆林不過逗留了一天兩夜，體力心力卻已完全回復過來，雙眼急不及待地南瞟，磨拳擦掌，準備向華山絕頂挺進，不過登山之前，須先到西安。